En este estudio los trabajos se han centrado en: El estudio y la caracterización del comportamiento al fuego de materiales de interiorismo en los trenes de alta velocidad. El análisis de diferentes escenarios de incendio en un tren de alta velocidad en condiciones de uso final. El modelado y simulación computacional de los incendios de los escenarios tanto "a priori" como "a posteriori".